Home    BRILLEN-REPARATIE  Defect aan een Rand of Nylor montuur
Defect aan een Rand of Nylor montuur
Volgende >>

Defect aan een Rand of Nylor montuur


Metalen, titanium of acetaat brilmontuur herstellen. Basisprijs vanaf ...



€ 25.00
Incl. btw.
Montuur materiaal*

Toeslag zonder onderdelen*

Onderdelen*

Aansprakelijkheid*





Artikelcode: B-MTA

Defect aan een Rand of Nylor montuur


  • Productinformatie

Monturen met een volledige of half-randloze montuurrand van metaal, titanium, kunststof, hout enz.
Metalen monturen zijn middels hardsolderen (autogeen-lassen) vaak weer te repareren, titanium kunnen we eveneens lassen middels electrisch "Pulslassen".
Kunststof is alleen lasbaar (breuk-herstel middels aceton versmelting) indien het acetaat materiaal betreft, en hout kunnen we middels verlijmen soms weer herstellen.
Is er een onderdeel afgebroken, scharnier, neuspadsteun enz. dan kunnen we de bril vaak wel weer herstellen door een nieuw universeel onderdeel te plaatsen.

Metalen montuur met een breuk
Middels hardsoldering wordt de breuk weer gerepareerd.

  • Een hardsoldering-reparatie is zeer sterk en taai.
  • Doordat er met een vlam wordt gewerkt, treedt er verkleuring/ beschadiging op van de laklaag.
  • De lasplek wordt standaard met een acryl- kleurcoating of met blanke acryl- lak afgewerkt, een reparatielas is echter nooit onzichtbaar
  • Reparatieprijs is het lassen van één breuk, dus zonder eventuele extra benodigde nieuwe vervangings onderdelen.

INFO !
Een lasplek wordt standaard met een acryl- kleurcoating of met blanke acryl- lak afgewerkt, deze coating is qua kleur bij benadering en vanwege de versheid de eerste dagen zeer kwetsbaar en daarmee gevoelig voor loslaten.

Kunststofmontuur met een breuk
  • De breuk wordt middels aceton versmelting weer samengevoegd.
  • In sommige gevallen kan er een schroefeind o.i.d. geplaatst worden voor extra versteviging.
  • Deze versmelting is altijd zichtbaar en niet supersterk, het materiaal is en blijft op de lasplek zachter als de rest van het montuur en daardoor kwetsbaarder voor herhaalde breuk.
  • Op een kunststoflas wordt geen garantie gegeven.
  • Kunststof materiaal welke niet smelt of zacht word in aceton is ook niet lasbaar.
  • Optyl, OPTX en andere harde kunststoffen zijn vanwege het niet smelten ook NIET lasbaar.
  • Een breukvlak dient geheel vrij te zijn van lijm, ga NOOIT zelf met lijm aan de slag om de breuk te lassen, wij kunnen dan namelijk niets meer met de breuk.
  • Een kunststof las moet uitharden na het versmelten, de doorlooptijd is daarom altijd langer dan bij bijv. een metaal reparatie.
  • Reparatieprijs is het lassen van één breuk, dus zonder eventuele extra benodigde nieuwe vervangings onderdelen.


 


Titanium montuur met een breuk
Middels "HF" pulslassen met de PUK lasser wordt de breuk weer gerepareerd.

  • Een "HF" pulslas reparatie is minder sterk en vrij bros door de structuur verandering van het titanium.
  • Doordat er met een Hoog Frequente pulslas wordt gewerkt, welke tevens zeer klein van oppervlak is treedt er nauwelijks verkleuring/ beschadiging op van de laklaag.
  • Reparatie is middels deze methode afhankelijk van het breukvlak in de meeste gevallen vrijwel niet zichtbaar.
  • De nieuwe las niet teveel belasten, de lasplek is vanwege de brosheid gevoelig voor nieuwe breuk.
  • Alleen pure titanium is goed lasbaar, beta-titanium in mindere mate, en titanflex is geheel niet lasbaar!
  • Reparatieprijs is het lassen van één breuk, dus zonder eventuele extra benodigde nieuwe vervangings onderdelen.

INFO !
Een lasplek wordt standaard met een acryl- kleurcoating of met blanke acryl- lak afgewerkt, deze coating is qua kleur bij benadering en vanwege de versheid de eerste dagen zeer kwetsbaar en daarmee gevoelig voor loslaten.
Eventuele nieuw te plaatsen vervangings onderdelen voor metalen en titanium monturen, er zijn meer modellen, dit is slechts een voorbeeld van de mogelijkheden.
Prijstoeslag onderdelen welke aan de bril moet worden vastgelast of gesoldeerd.
Een reparatie is nooit onzichtbaar, hier zijn wij niet aansprakelijk voor te stellen

berekening voor één metalen montuur:
  • 1 onderdeel (€ 5.=) moet worden vastgesoldeerd (€ 20.=)  is totaal € 25.=
Voorbeeld berekening voor 2 onderdelen vast te lassen op één metalen montuur:
  • Basisprijs is voor 1 las € 20.=
  • 2 onderdelen is samen (€ 10.=) moeten beide worden gesoldeerd breuktoeslag Xtra las (€ 10.=)
  • Optelsom: € 20.= + € 10.= + € 10.=  is totaal  €40.=

Onderstaand zijn enkel voorbeelden, er zijn andere modellen zoals neuspadsteunen voor schroefpads of voor drukpads.

Glas-sluitblok, kan alleen worden vervangen van een metalen voorfront, een titanium sluitblok is niet leverbaar.


Neuspadsteun zit op een metalen of op een titanium voorfront en kan door ons worden vervangen.



Standaard scharnier (1-delig) kan op een metalen voorfront maar ook op een metalen brilpoot zijn geplaatst en kan door ons worden vervangen.


Standaard scharnier (2-delig) kan op een metalen voorfront maar ook op een metalen brilpoot zijn geplaatst en kan door ons worden vervangen.

Flexscharnier, (uitbuigend/ verend scharnier) kan alleen worden vervangen van een metalen brilpoot, NIET voor titanium.

Wij kunnen een nieuwe monteren mits het materiaal lasbaar is, het metaal dient om te kunnen lassen zichtbaar te zijn over een groter oppervlak. Is de brilveer bijvoorbeeld met kunststof overtrokken dan kunnen we deze reparatie niet uitvoeren, omdat dan het kunststof smelt tijdens het lassen.

Bekijk volgens onderstaande uitleg wat op uw reparatie van toepassing is, en selecteer dit in de keuzebalk.

Er is een scharnier van het VOORFRONT kapot en er moet een nieuw scharnier in.
  • Wij verwijderen het kapotte scharnier en plaatsen een nieuw scharnier terug.
  • Selecteer het aantal te vervangen scharnieren per montuur.

Voorbeelden van de te vervangen scharnieren
Er is een scharnier van een brilootje kapot.
Indien het scharnier van de BRILPOOT kapot is, dan kan deze alleen worden vervangen indien:
  • Het een klinkscharnier betreft. Ieder ander systeem is niet te vervangen en dan dient de gehele brilpoot te worden vervangen.
AANSPRAKELIJKHEID
Repareren gaat gepaard met versmelten, of verhitten waardoor aangebrachte (kleur)coatingen smelten of verbranden.
Een reparatie is daarom nooit onzichtbaar, hier zijn wij niet aansprakelijk voor te stellen.
Indien u een order plaatst gaat u accoord met deze voorwaarde.